Cena jest uzależniona od wybranej wersji alarmu. W oknie po prawej wybierając własny zestaw zmienisz cenę. Prezentowany przez nas zestaw spełnia wymogi firm ubezpieczeniowych przy zawieraniu ubezpieczenia AC.

Alarm samochodowy Barakuda można zamontować praktycznie do każdego auta wyprodukowanego do 2003 roku, jeżeli masz nowsze auto ze względu na coraz nowsze rozwiązania w pojazdach nie wszystkie funkcje alarmu mogą działać prawidłowo. Autoalarm posiada podstawowe funkcje które chronią pojazd przed intruzem. Wyposażony jest w jedną wbudowaną blokadę oraz wyjście do podłączenia dodatkowego czujnika np. ultradźwiękowego. Na rynku jest wiele urządzeń elektronicznych oferowanych przez różnych producentów, z reguły spełniają podobne funkcje. Jest to najlepsza oferta ze względu na niską cenę i dobrą jakość. Alarm działa na otwarcie drzwi, pokrywy silnika i bagażnika, dodatkowo będzie posiadał następujące funkcje:

Opis funkcji alarmu:

- 2 lata gwarancji, jest to pisemna gwarancja na oryginalnym druku dostarczonym przez producenta autoalarmu homologacja europejska E20.

- Kod zmienny dynamicznie, zawiera specjalny układ kodujący który tak działa ze każde naciśnięcie pilota powoduje generowanie innego kodu, co daje o wiele większą liczbę kombinacji. Możliwość skanowania takiego sygnału w celu podrobienia pilota jest praktycznie niemożliwa.

- Ciche lub głośne sygnalizowanie włączenia i wyłączenia, jest to funkcja umożliwiającą uzbrojenie systemu bez sygnalizowania akustycznego, tylko za pomocą świateł kierunkowskazów. Niektóre autoalarmy posiadają możliwość bieżącego cichego włączania lub wyłączania, co oznacza ze w każdej chwili możemy dowolnie zdecydować czy chcemy włączyć czy wyłączyć syrenę przy obsłudze systemu. Funkcja ta w żadnym wypadku nie powoduje wyłączenia sygnalizacji kiedy system sygnalizuje alarmowanie.

- Sterowanie centralnym zamkiem, standartowo autoalarm posiada specjalne wyjście za pomocą którego możemy sterować centralnym zamkiem w drzwiach samochodu. Są to najczęściej dwa przewody na których na przemian pojawia się krótki impuls masy (1s) odpowiednio na zamykanie i otwieranie zamka. Sygnały te nie mogą bezpośrednio sterować silnikami centralnego zamka ze względu na niewielką wydajność prądowo tych wyjść (100mA).

- Panika / wywołanie sygnalizacji alarmowej pilotem, za pomocą tej funkcji możemy odstraszyć potencjalnego napastnika lub złodzieja. Naciśnięcie odpowiedniego guzika w pilocie powoduje kilkusekundowy alarm zniechęcający intruza do jakichkolwiek działań.

- Save lock, kiedy centrala autoalarmu wykryje przekręcenie stacyjki w pozycję ON następuje zamkniecie centralnego zamka do czasu kiedy nie zostanie ponownie wyłączona. Takie rozwiązanie powoduje że zamek zostaje automatycznie zamknięty zaraz po uruchomieniu silnika co zapewnia bezpieczeństwo kierowcy w razie próby wtargnięcia do samochodu przez potencjalnego napastnika.

- Wejście czujnika dodatkowego, centralka alarmu posiada dodatkowe wejście do podłączenia czujnika dodatkowego np. ultradźwiękowego, holowania itp.

- Sygnalizacja niedomkniętych drzwi, bagażnika przy włączeniu alarmu, kiedy w czasie uzbrajania systemu którekolwiek drzwi nie będą zamknięte użytkownik zostanie o tym fakcie ostrzeżony. Zapobiega to przypadkowemu nie zamknięciu drzwi, np. przez pasażera.

- Tryb warsztatowy ( auto podczas serwisu), kiedy istnieje konieczność odprowadzenia samochodu do warsztatu, możemy wprowadzić autoalarm w stan serwisowy. W stanie serwisowym system jest wyłączony i nie powoduje utrudnień podczas naprawy auta. Nie musimy też zdradzać mechanikowi w jaki sposób wyłączamy system i gdzie znajduje się ukryty przycisk bądź obejście awaryjne centrali.

- Możliwość włączenia alarmu bez aktywacji czujnika dodatkowego, ( np. ultradźwiękowego ) jeżeli zachodzi konieczność pozostawienia w samochodzie pasażera możemy włączyć system wyłączając tylko czujniki wykrywające ruch wewnątrz kabiny pojazdu. Samochód zostaje zamknięty blokada zapłonu aktywna a otwarcie drzwi powoduje że alarm zostanie wyzwolony.

- Pamięć ostatnich źródeł alarmu, jest to funkcja szczególnie przydatna do diagnozowania przyczyny wzbudzania fałszywych alarmów. Pokazuje za pomocą, np. liczby mignięć diody LED z której linii nastąpiło ostatnie wyzwolenie alarmu.

- Samouzbrojenie, automatyczne uzbrajanie po nieumyślnym wyłączeniu, jeżeli autoalarm zostanie wyłączony i w ciągu określonego czasu właściciel nie otwiera drzwi od pojazdu, centrala interpretuje to zdarzenie jako przypadkowe, ponownie zamykając drzwi i uzbrajając system.

- Blokada ( immobiliser ) wbudowana w centralkę, jest to przekaźnik który rozłącza obwód, np. pompy paliwa, rozrusznika lub cewki zapłonowej w samochodzie.

- Syrena z własnym zasilaniem, jest to urządzenie alarmujące które emituje sygnał akustyczny o dużym natężeniu dźwięku. syreny posiadają wbudowany wewnętrzny akumulator podtrzymujący pracę syreny w przypadku zaniku zasilania głównego.

- Czujnik ultradźwiękowy, czujnik działa na wybicie szyby i na ruch w kabinie pojazdu.

- Czujnik holowania / położenia, ochrona pojazdu przed próbą podniesienia (kradzież kół, wciąganie na lawetę, holowanie) automatycznie dostosowanie się do miejsca parkowania (nawet na dużych pochyłościach) całkowicie odporny na zmiany temperatury, uderzenia w karoserię, podmuchy wiatru, rozkołysanie samochodu cyfrowa analiza sygnału pomiarowego (zasada pomiaru oparta o krzemowy czujnik przyspieszenia ziemskiego, element stosowany w technice wojskowej i kosmicznej) brak elementów mechanicznych i regulacyjnych.

Wymienione funkcje mogą się nieco różnić w zależności od marki auta i jego wyposażenia.